Mars 2021.  

Vi har kontrært med Torshov Elektro AS (T.E) til å utføre Elbillading infrastruktur.

Arbeider starter UKE 16. Vi vil sende ut en arbeidsplan i god tid, før jobben starter. Jobben i garasjen blir delt opp i avdelinger, og biler må periodevist fjernes, slik jobben kan ferdigstilles. Der skal kjerne bores på høyresiden fra porten.  

DEFA teknologi og relaterte tjenester for betaling og administrasjon skal brukes.   

Heretter blir det ulovlig å bruke normal stikkontakt til ladding av bil. Dette utgjøre stor brannfare som både norsk brannvern og T.E har påtalt. Man vil bli pålagt bot om dette skjer.  

Service Avtale med Torshov Elektro skjer til drift av anlegg.

Total kostnad av infrastruktur skal deles i to deler og betales av garasje eier etter eierbrøk (det blir ca. 4 500 kr pr. bilplass, men det skal komme en presis regning fra USBL)

USBL skal sende giroer til eier (de som har allerede betalt skal kreditereres/debiteres mellomlegg)

Landingspunkt skal bestilles via Styret og betales med giro på en gang. 16.04.21 er frist til første rundt for bestilling (Uken før T.E begynner jobben). Det koster 12995 kr +25% MVA = 16 243,75 – 1500 kr rabatt ved 1. rundt bestilling = 14 743,75 kr. Dersom tjenesten etterbestilles, tilkommer en kostnad på Kr 1.000 eks mva. pr bestilling av ladestasjon i 2021.

Ladestasjonene kan også leveres med integrert ladekabel T2 uten tillegg i pris (pris ladekabel kr 2000-2500 inkl. mva.)

Torshov Elektro og GP Elektro har vurdert at strøm kapasitet er tilstrekkelig til å dekke El-ladning, sammenlignede med tilsvarende anlegg. Det vil ikke bli oppgradert el tavle i første omgang.

 

FACILITYCLU

Rettferdighet i form av lik tilgang på strøm til lading er et viktig prinsipp i borettslag og

sameier. For å sikre at den tilgjengelige kapasiteten blir utnyttet gunstig og fordelt jevnt på

alle som til enhver tid ønske lade, er man avhengig av et anlegg med strømstyring. Dette

kalles også lastbalansering.

Dynamisk lastbalansering av ladeanlegg Systemet fungerer som en overordnet kontrollenhet

som dynamisk allokerer strøm mellom ulike store laster. F.eks. Når strømforbruket i

bygningen reduseres midt på dagen eller om natten allokeres mer strøm til ladding.

FacilityClu er medtatt i tilbudet.

 

I forkant har vi startet et program til strøm besparing på gårdsanlegget, som gir mer kapasitet til bil ladding. For eksempel nye utelamper og miljøvennlig og moderne varmtvannsbereder.

Vi fastholder en fastpris, men setter den ned til 2 kroner etter beregning og beboers feedback i forhold til kjørelengde og behov. 

DEFA statistikk viser at hver bil i gjennomsnitt får 11,98 kWt hver gang den lader, så med andre ord koster gjennomsnittlig lade økt 23,96 kroner. Anlegget defineres som døgnladning.

Styret skal årlig vurdere om løsningen er gunstig ifh. forbruk og justere prisen så den dekker kostnader. Prisen dekker løpende kostnader til strøm, nettleie, avgifter, samt en buffer for prisvariasjon gjennom året, og nettverkspunkt.

Betalings- og administrasjonsløsning skal betales via DEFA App månedlig (49 kr/mnd)

Med vennlig hilsen Styret,

Johan, Jens, Giuseppe, Christian og Kjetil